Phần thu thập lọc dầu lốp

Toàn bộ quá trình xử lý của bộ phận thu thập lọc dầu lốp: lốp xe đã qua sử dụng được thả vào nồi hấp nứt áp suất bình thường nhiệt độ cao, sau khi thêm chất xúc tác để làm nóng lốp thải để cracking xúc tác và chiết xuất tinh khiết, chưng cất hơi dầu, phân hủy các phần dầu, các phần dầu ngưng tụ thành hỗn hợp dầu, sau đó qua xử lý hóa học lọc kết tủa, hỗn hợp dầu dần được lọc thành dầu diesel chính.
Công nghệ thông thường cho quy trình sản xuất trong phần thu thập lọc dầu lốp:
1, chất xúc tác đặc biệt được thêm vào nguyên liệu dầu thải, nứt xúc tác ở nhiệt độ trung bình, dầu thải và các loại dầu khoáng khác nhau có thể đạt được hiệu quả nứt;
2, thành phần khí thu được sau khi cracking tiếp tục xúc tác cracking trong giường cố định để có được hơi dầu;
3, hơi dầu để chưng cất phân đoạn, lần lượt thu thập xăng và dầu diesel;
4, xăng, dầu diesel lần lượt được tinh chế. Toàn bộ quá trình bằng cách loại bỏ các thiết bị tạp chất, không chỉ đảm bảo chất lượng sản phẩm, mà còn đầu tư thiết bị đơn giản, khối lượng có thể được thu nhỏ, quá trình đơn giản hóa, rút ngắn chu kỳ sản xuất. Các sản phẩm dầu thu được có chất lượng tốt, độ trong suốt cao, có thể đạt được hiệu quả tương tự như nước khoáng, hàm lượng carbon thấp, thuộc về xăng không chì, có thể đạt tiêu chuẩn quốc gia 93 # tiêu chuẩn xăng.
Công đoạn lọc dầu lốp có năng suất cao và tổng lượng dầu thu được là hơn 90% trọng lượng dầu thải.
Xử lý chất thải (Waste Treatment)
1, Khí thải
Thiết bị lọc dầu bằng nhựa được đốt cháy hoàn toàn thông qua niêm phong nước của thiết bị an toàn và vòi phun khí, cả hai đều loại bỏ ô nhiễm khí thải và tiết kiệm một lượng lớn nhiên liệu; Về phát thải khói và bụi có thể sử dụng bộ thu bụi khử lưu huỳnh ZTC loại mạnh mẽ, và phát thải khói có thể đạt tiêu chuẩn liên quan GB 13271-2001.
2, Chất thải
Dầu thiết bị lọc dầu bằng nhựa trong quá trình xử lý tạo ra một số nước thải có tính axit yếu (khoảng 50 kg nước thải cho mỗi 1 tấn dầu được sản xuất). Bằng cách thêm vào sự suy giảm chất lỏng yếu và trung hòa, nước thải trung tính được lọc qua ba giai đoạn, sau khi đạt được sự vô hại, nó được xếp vào bộ xử lý bay hơi chuyên dụng (nguồn nhiệt của nó sử dụng nhiệt thải của bộ xử lý chính) để bốc hơi, ngoài ra còn có thiết bị xử lý nước thải chuyên nghiệp hơn).
3, Chất thải rắn
Phần thu thập lọc dầu lốp, sau khi nhựa thải đi qua nứt nhiệt xúc tác, sẽ có một số dư lượng rắn, chiếm khoảng 5 đến 10% trọng lượng nhựa thải. Thành phần chính của nó là carbon đen thô. Nó có thể được sử dụng làm nguyên liệu thô để sản xuất carbon đen công nghiệp, hoặc nó có thể được trộn với tro bay được tạo ra bởi các nhà máy nhiệt điện sử dụng than làm nguyên liệu thô để làm gạch tro bay (một vật liệu xây dựng thân thiện với môi trường).

Phần thu thập lọc dầu lốp là một loại thiết bị tiết kiệm năng lượng thân thiện với môi trường, được nhiều người công nhận. Và trong sự phát triển liên tục nhận được sự khẳng định của mọi người, BODA hạt và dầu máy móc trên cơ sở ban đầu không ngừng phát triển để thúc đẩy mới, phù hợp với sự phát triển của thời đại và nhu cầu kỹ thuật, đã có một danh tiếng tốt trên thị trường, trong những năm qua, đã nhận được sự chào đón nồng nhiệt của khách hàng từ khắp nơi trên đất nước, và báo cáo truyền hình.