Bảo trì kỹ thuật thứ cấp Ngoài việc duy trì từng hạng mục theo kỹ thuật Cấp I, các nỗ lực sau được bổ sung: 1. Làm sạch bể chứa, bộ lọc và đường ống,Xe nâng pallet mini 2 thế hệKiểm tra sự ăn mòn và nứt. Không sử dụng sợi sau khi làm sạch. Đầu, lau vải. 2. Làm sạch bộ chuyển đổi mô-men xoắn, hộp số, kiểm tra độ mòn của các bộ phận và thay dầu mới. 3. Kiểm tra ổ trục mang, thay đổi hướng của trục chéo gimbal theo yêu cầu. 4. Kiểm tra việc buộc chặt các bộ phận khác nhau của cầu lái xe, cho dù có rò rỉ dầu hoặc thông gió. Tháo bộ giảm tốc chính, bộ vi sai và bộ giảm tốc bánh xe, điều chỉnh độ hở trục của ổ trục và thêm hoặc thay thế chất bôi trơn. 5. Tháo rời, điều chỉnh và bôi trơn trung tâm phía trước và phía sau để đạt được đảo ngược nửa trục. 6. Làm sạch phanh và điều chỉnh khoảng cách giữa trống phanh và má phanh. 7. Làm sạch tay lái và kiểm tra vòng quay miễn phí của tay lái. 8. Tháo rời và làm sạch bơm dầu bánh răng, chú ý đến việc kiểm tra bánh răng, ổ đỡ và vòng bi để mặc. 9. Tháo van đa chiều và kiểm tra khoảng cách giữa thân và thân.Xe nâng cắt fork phía trướcNếu không, đừng tháo van an toàn. 10. Kiểm tra Knuckle cho thiệt hại và vết nứt, sự phù hợp giữa pin chính của trục lái và Knuckle,Xe nâng công nghiệp đá A Seriesvà tháo rời sự mài mòn của thanh giằng dọc và ngang với khớp nối cánh tay lái. 11. Tháo lốp, loại bỏ rỉ sét và đặt vành, kiểm tra lốp và vành đai bên trong và bên ngoài, thay đổi vị trí và bơm hơi theo quy định. 12. Kiểm tra kết nối và buộc chặt cơ chế phanh tay và điều chỉnh đột quỵ làm việc của cần phanh tay và bàn đạp phanh chân. 13. Kiểm tra trọng lượng riêng điện thủy lực của pin. Nếu không đáp ứng được yêu cầu, phí phải được hủy bỏ. 14. Làm sạch bể chứa nước và tản nhiệt dầu. 15. Kiểm tra kệ, khung bị biến dạng, làm sạch và dỡ con lăn, cho dù các phụ kiện được cố định, cộng với hàn nếu cần thiết. 16. Tháo rời xi lanh nâng, nghiêng xi lanh và chỉ đạo xi lanh, và thay thế con dấu bị mòn. 17. Kiểm tra cảm biến dụng cụ, cầu chì và các công tắc khác nhau, điều chỉnh nếu cần thiết. 4. Bôi trơn xe nâng mới sau khi toàn bộ hoặc xe nâng sau khi ngừng hoạt động trong một thời gian dài. Đối với vòng bi cần được bôi trơn trong vòng hai tuần đầu tiên sử dụng, toàn bộ dầu nên được ép đùn và bôi trơn hai lần bằng dầu mới khi tiếp nhiên liệu. Trên đây, đồng thời cần chú ý mấy điểm sau: 1. Trước khi bôi trơn, loại bỏ bụi bẩn khỏi nắp dầu, phích cắm dầu và miệng dầu để ngăn bụi rơi vào cơ chế. 2. Khi chất bôi trơn được tiêm vào súng mỡ, nó nên được tiêm vào các bộ phận của từng bộ phận và được sử dụng kết hợp với chất bôi trơn đùn. 3. Dầu bôi trơn theo mùa (dầu, vv) nên được thay thế vào mùa hè hoặc mùa đông.