
Ứng dụng lò nướng khuôn lốp:
Vì khuôn thạch cao lốp xe lớn hơn và cần được vá nối, quá trình sấy này phải được sấy khô thứ cấp để đổ. Phát triển một quá trình sấy khô khoa học và hợp lý không chỉ có lợi cho việc sấy khô nhanh chóng của khuôn, mà còn đảm bảo rằng khuôn thạch cao lốp sẽ không bị nứt do sấy nhanh, nhiệt độ sấy cao thường được khuyến nghị là 220 ℃, quy trình sấy cụ thể do kích thước khác nhau của khuôn thạch cao thời gian sấy khác nhau.
Sử dụng lò nướng khuôn lốp:
Lò đúc khuôn do công ty sản xuất, nhằm vào quá trình đúc thạch cao R&D và sản xuất, có: tính đồng nhất nhiệt độ tốt, tốc độ nóng lên nhanh, kiểm soát nhân bản.
Công nghệ đúc thạch cao đã được sử dụng rộng rãi cho các bộ phận đúc chính xác và khuôn nhựa của hợp kim kẽm, nhôm hoặc đồng, rút ngắn thời gian làm khuôn và giảm chi phí. Do tính dẫn nhiệt kém của loại thạch cao, tính thấm khí thấp và tính giòn đối với tốc độ nóng lên của lò nướng, độ đồng đều nhiệt độ, kiểm soát lượng không khí đều có yêu cầu rất cao. Lò nướng khuôn mà chúng tôi nghiên cứu và sản xuất có thể đáp ứng các yêu cầu khuôn hợp kim kẽm đúc chính xác, được sử dụng rộng rãi trong các sản phẩm nhôm của lốp xe ô tô, hàng không vũ trụ và các ngành công nghiệp khác. Sản phẩm lò nướng của chúng tôi đáp ứng các tiêu chuẩn do các doanh nghiệp quốc tế đặt ra về chất lượng sản phẩm và hồ sơ tài liệu.
Thông số kỹ thuật của lò nướng khuôn lốp:
Cách gửi gió |
Chu kỳ cung cấp gió cưỡng bức |
|
Tốc độ nóng lên |
Nhiệt độ bình thường+40 ~ Max 300 ℃, đạt 250 ℃ mất khoảng 55-60 phút (kiểm tra thùng rỗng) |
|
Nhiệt độ cao |
300℃ |
|
Hiệu suất đồng nhất |
Trong cài đặt250℃Khi thử nghiệm được thực hiện, dung sai nhiệt độ là±2.5℃(Kiểm tra hộp rỗng) |
|
Hiệu suất cách nhiệt |
Trong lò đạt tới250℃, nhiệt độ tường ngoài không vượt quá45℃ (nhiệt độ phòng+5 ℃) |
|
Thiết kế ống dẫn khí |
Sử dụng sự kết hợp của ống dẫn khí hai bên và tuần hoàn ống dẫn khí hàng đầu, mở cửa đôi, khóa cửa được cố định bằng thanh kéo, dải niêm phong silicone chịu nhiệt độ cao tạo bọt được niêm phong. Các tấm hướng dẫn không khí khác nhau được lắp đặt bên trong ống dẫn khí ở cả hai bên để lưu lượng không khí bên ngoài của chu kỳ không khí nóng có thể kiểm soát được và đạt được nhiệt độ trong hộp đồng đều hơn. |
|
Cấu trúc nướng |
Khung gầm bên trong của lò được lắp đặt một đĩa nhôm rắn có đường kính 1300mm, độ dày là 22mm, có thể mang hơn 800 kg, hỗ trợ truyền tải bằng trục quay có đường kính 80mm, động cơ điều chỉnh tốc độ biến tần với công suất truyền 0,75KW, được lắp đặt trong hộp điện, xích lái. |
|
Thông số kỹ thuật Kích thước |
Kích thước bên trong |
D1500mm × W1500mm × H2000mm (Sử dụng hiệu quả tính toán không gian) |
Kích thước bên ngoài |
D1720mm × W2300mm × H2410mm (tổng thể kích thước lớn tính toán) |
|




Ứng dụng lò nướng khuôn lốp:
Vì khuôn thạch cao lốp xe lớn hơn và cần được vá nối, quá trình sấy này phải được sấy khô thứ cấp để đổ. Phát triển một quá trình sấy khô khoa học và hợp lý không chỉ có lợi cho việc sấy khô nhanh chóng của khuôn, mà còn đảm bảo rằng khuôn thạch cao lốp sẽ không bị nứt do sấy nhanh, nhiệt độ sấy cao thường được khuyến nghị là 220 ℃, quy trình sấy cụ thể do kích thước khác nhau của khuôn thạch cao thời gian sấy khác nhau.
Sử dụng lò nướng khuôn lốp:
Lò đúc khuôn do công ty sản xuất, nhằm vào quá trình đúc thạch cao R&D và sản xuất, có: tính đồng nhất nhiệt độ tốt, tốc độ nóng lên nhanh, kiểm soát nhân bản.
Công nghệ đúc thạch cao đã được sử dụng rộng rãi cho các bộ phận đúc chính xác và khuôn nhựa của hợp kim kẽm, nhôm hoặc đồng, rút ngắn thời gian làm khuôn và giảm chi phí. Do tính dẫn nhiệt kém của loại thạch cao, tính thấm khí thấp và tính giòn đối với tốc độ nóng lên của lò nướng, độ đồng đều nhiệt độ, kiểm soát lượng không khí đều có yêu cầu rất cao. Lò nướng khuôn mà chúng tôi nghiên cứu và sản xuất có thể đáp ứng các yêu cầu khuôn hợp kim kẽm đúc chính xác, được sử dụng rộng rãi trong các sản phẩm nhôm của lốp xe ô tô, hàng không vũ trụ và các ngành công nghiệp khác. Sản phẩm lò nướng của chúng tôi đáp ứng các tiêu chuẩn do các doanh nghiệp quốc tế đặt ra về chất lượng sản phẩm và hồ sơ tài liệu.
Thông số kỹ thuật của lò nướng khuôn lốp:
Cách gửi gió |
Chu kỳ cung cấp gió cưỡng bức |
|
Tốc độ nóng lên |
Nhiệt độ bình thường+40 ~ Max 300 ℃, đạt 250 ℃ mất khoảng 55-60 phút (kiểm tra thùng rỗng) |
|
Nhiệt độ cao |
300℃ |
|
Hiệu suất đồng nhất |
Trong cài đặt250℃Khi thử nghiệm được thực hiện, dung sai nhiệt độ là±2.5℃(Kiểm tra hộp rỗng) |
|
Hiệu suất cách nhiệt |
Trong lò đạt tới250℃, nhiệt độ tường ngoài không vượt quá45℃ (nhiệt độ phòng+5 ℃) |
|
Thiết kế ống dẫn khí |
Sử dụng sự kết hợp của ống dẫn khí hai bên và tuần hoàn ống dẫn khí hàng đầu, mở cửa đôi, khóa cửa được cố định bằng thanh kéo, dải niêm phong silicone chịu nhiệt độ cao tạo bọt được niêm phong. Các tấm hướng dẫn không khí khác nhau được lắp đặt bên trong ống dẫn khí ở cả hai bên để lưu lượng không khí bên ngoài của chu kỳ không khí nóng có thể kiểm soát được và đạt được nhiệt độ trong hộp đồng đều hơn. |
|
Cấu trúc nướng |
Khung gầm bên trong của lò được lắp đặt một đĩa nhôm rắn có đường kính 1300mm, độ dày là 22mm, có thể mang hơn 800 kg, hỗ trợ truyền tải bằng trục quay có đường kính 80mm, động cơ điều chỉnh tốc độ biến tần với công suất truyền 0,75KW, được lắp đặt trong hộp điện, xích lái. |
|
Thông số kỹ thuật Kích thước |
Kích thước bên trong |
D1500mm × W1500mm × H2000mm (Sử dụng hiệu quả tính toán không gian) |
Kích thước bên ngoài |
D1720mm × W2300mm × H2410mm (tổng thể kích thước lớn tính toán) |
|




