VIP Thành viên
Hệ thống HR20FL
Đặc điểm thuận lợi: Đường ray CPC HR20FL thuộc về đường ray tuyến tính lắp ráp cao, chiều cao kết hợp là 30mm, lỗ lắp trượt là 40 * 53mm. Vai trò của
Chi tiết sản phẩm
Đặc điểm lợi thế:Đường ray dây CPC HR20FL thuộc dòng hướng dẫn tuyến tính lắp ráp cao, chiều cao kết hợp là 30mm, lỗ lắp trượt là 40 * 53mm. Vai trò của chuyển động hướng dẫn tuyến tính là để hỗ trợ và hướng dẫn các bộ phận chuyển động, theo hướng nhất định để thực hiện chuyển động tuyến tính qua lại.
| Mô hình | Kích thước lắp ráp | Kích thước đường ray (mm) | Kích thước thanh trượt (mm) | ||||||||||
| H | W2 | W1 | H1 | P | D × d × g1 | W | L | L1 | H2 | P1 | P2 | E | |
| Hệ thống HR20FL | 30 | 21.5 | 20 | 20 | 60 | 9.5×6×8.5 | 63 | 90.2 | 72 | 24.5 | 40 | 53 | 12 |
| Mô hình | Kích thước thanh trượt (mm) | 额定负荷(KN) | Mô-men xoắn tĩnh (Nm) | Cân nặng | |||||||
| M × g2 | M1 | S | Từ T | C | Công ty | Mẹ | Mpo | Myo | Thanh trượt (g) | 导轨(g/m) | |
| Hệ thống HR20FL | M6 × 9 | M5 | 5.5 | 9 | 20.8 | 43.3 | 430 | 420 | 420 | 496 | 2280 |
Đài Loan CPC tuyến tính trượtHệ thống HR20FLMa sát không thể tránh khỏi.
Trong phần lớn các trường hợp, bôi trơn chất lỏng bị giới hạn ở các khu vực ranh giới và ma sát trực tiếp do tiếp xúc với kim loại là không thể tránh khỏi, trong đó một lượng lớn năng lượng bị lãng phí với tổn thất ma sát.
Trong hầu hết các trường hợp, chỉ cần bôi trơn mỡ là đủ, điều này làm cho việc lập kế hoạch hệ thống bôi trơn của máy công cụ và sử dụng bảo trì trở nên đặc biệt dễ dàngĐường trượt tuyến tính CPCHệ thống HR20FLCác thanh trượt và đường sắt là các khoảng cách vi mô hoặc âm, do đó có thể tiến bộ rất lớn độ cứng nhắc và chính xác hoạt động của đường sắt. Cho phép tải lớn) G trượt và hướng dẫn chính xác cùng nhau thành một tổng thể, độ cứng lớn, bốn thiên hướng và tải trọng khác, để có khả năng chịu tải lớn. Bảo trì nhẹ CPC sáng tạo thiết kế sản phẩm mô-đun tự vận hành E2 kết hợp với quan điểm thay đổi, làm choĐường trượt tuyến tính CPCHệ thống HR20FLNó có thể mở rộng chu kỳ bảo trì của nó. E2 tự chạy mô-đun có tiết kiệm chi phí, sạch sẽ và bảo vệ môi trường đặc trưng, sắp xếp cơ động, tháo lắp dễ dàng và dễ bảo trì, kế hoạch bể trong suốt có thể kiểm tra lượng dầu bất cứ lúc nào, và có thể chọn dầu bôi trơn đáp ứng. Nó có thể được sử dụng trong các tình huống bất thường như bụi, sắc trời xấu và nước.
Mô-đun tự chạy CPC E2 không chỉ có thể tăng cường sự tiện lợi trong việc bảo trì người dùng, mà còn có kế hoạch mô-đun hóa cho phép khách hàng mua trực tiếp bộ mô-đun tự chạy E2 đặt trên thanh trượt để đạt được hiệu quả của các bộ phận bôi trơn. Kế hoạch máy có hiệu quả cao do sự biến dạng đàn hồi của việc tạo ra các hạt thép trong đường ray hướng dẫn tuyến tính và nhận được độ lệch bề mặt sắp xếp, do đó có thể hạ thấp yêu cầu về độ phẳng của bề mặt cơ bản của đường ray hướng dẫn, giảm chi phí gia công cơ khí. Đường sắt tuyến tính có đặc điểm tiếp nhận sau khi trung bình hóa các độ sai lệch trực tiếp như độ thẳng đức, độ mặt phẳng, độ giao thoa, v. v. xảy ra khi chế biến và lắp đặt nền của đường sắt. Do đó, việc áp dụng đường ray tuyến tính có thể cải thiện đáng kể hiệu quả của kế hoạch máy móc.
Tổn thất ma sát của bề mặt lăn cũng giảm tương ứng, do đó có thể làm choĐường trượt tuyến tính CPCHệ thống HR20FLHệ thống có độ chính xác cao trong một thời gian dài.
Yêu cầu trực tuyến
-
Liên hệ
-
Công ty
-
Điện thoại
-
Thư điện tử
-
Trang chủ
-
Mã xác nhận
-
Nội dung tin nhắn
-