Thiết kế an toàn và hiệu quả
■ Sử dụng bánh lái dọc, hiệu suất tuyệt vời, chất lượng ổn định và đáng tin cậy;
■ Hệ thống điều khiển AC nhập khẩu:
Phản ứng nhạy bén, giảm bảo dưỡng và tiếng ồn, bất kể từ tốc độ thấp đến tốc độ cao hay tốc độ cao đến tốc độ thấp đều có khả năng kiểm soát mạnh mẽ.
Thiết kế tối ưu kết cấu
■ Lắp ráp tay cầm nhập khẩu, xử lý ổn định và linh hoạt;
■ Cổng nhập khẩu khung thép kênh, an toàn và đẹp, mạnh mẽ và bền;
■ Xoa hàng có thể nghiêng về phía trước, nghiêng về phía sau;
■ Đối trọng phía sau, không có chân xiên cố định ở phía trước:
A,Fork có thể truy cập vào đáy của hàng hóa với giải phóng mặt bằng rất nhỏ;
B,Có thể dễ dàng truy cập vào bất kỳ bãi hàng nào để xếp hàng.
Thiết kế bảo trì dễ dàng
■ Cấu trúc nhỏ gọn, hiệu suất cao, có phanh tái tạo và bảo trì dễ dàng;
■ Áp dụng gói pin dung lượng lớn để đảm bảo sức mạnh mạnh mẽ và lâu dài, sạc nhanh và thuận tiện. Pin dự trữ được kéo ra từ bên cạnh, có lợi cho việc trao đổi và bảo dưỡng bình ắc quy;
■ Chức năng bảo vệ điện áp thấp, bảo vệ pin khi điện áp thấp hơn điện áp sử dụng và kéo dài tuổi thọ.
|
model |
|
Sản phẩm CPD15R(Chỉ đạo điện) |
Sản phẩm CPD15R(tay lái) |
|
Phương pháp lái xe |
|
Điện |
Điện |
|
Cách lái xe |
|
Trang chủ |
Trang chủ |
|
Xếp hạng tải |
Q(Kg) |
1500 |
1500 |
|
Khoảng cách trung tâm tải |
c (mm) |
500 |
500 |
|
Khoảng cách nhô ra phía trước |
x (mm) |
130 |
130 |
|
Khoảng cách bánh xe |
y (mm) |
1330 |
1330 |
|
Trọng lượng tự (pin ngầm) |
Kg |
2030 |
2030 |
|
Tải trọng trục, trước khi tải đầy/Trục sau |
Kg |
420/3110 |
420/3110 |
|
Tải trọng trục, trước khi không tải/Trục sau |
Kg |
1170/860 |
1170/860 |
|
bánh xe |
|
Bánh xe PU |
Bánh xe PU |
|
Kích thước bánh xe, bánh trước |
mm |
Φ280x100 |
Φ250x70 |
|
Kích thước bánh xe, bánh sau |
mm |
Φ200x100 |
Φ200x100 |
|
Kích thước bánh xe cân bằng |
|
Φ150x60 |
Φ150x60 |
|
Số lượng (x =Bánh xe ( |
mm |
1 x / 2 |
1 x + 2 / 2 |
|
Khoảng cách bánh xe phía trước |
b10 (mm) |
890 |
890 |
|
Khoảng cách bánh xe phía sau |
b11 (mm) |
0 |
612 |
|
Khung cửa/Fork, trước/Góc nghiêng sau |
° |
3/6 |
3/6 |
|
Chiều cao khi khung cửa được rút lại |
H1 (mm) |
1735/1985/2235/1895/2085/2235/2435 |
|
|
Chiều cao nâng tự do (tùy chọn của khách hàng) |
H2 (mm) |
0/0/0/1400/1500/1670/1870 |
|
|
Chiều cao nâng |
H3 (mm) |
2500/3000/3500/4000/4500/5000/5600 |
|
|
Chiều cao tối đa của khung cửa khi làm việc |
H4 (mm) |
3500/4000/4500/5000/5500/6000/6600 |
|
|
Tối thiểu của tay cầm hoạt động ở vị trí lái xe/Chiều cao tối đa |
h14 (mm) |
1160/1460 |
1160/1460 |
|
Chiều dài tổng thể |
l1 (mm) |
2660 |
2660 |
|
Chiều dài mặt ngã ba |
l2 (mm) |
1700 |
1700 |
|
Chiều rộng thân xe |
b1 (mm) |
990 |
990 |
|
Kích thước Fork |
s / e / l (mm) |
35/100/950(1070) |
|
|
Chiều rộng bên ngoài Fork |
b3 (mm) |
220-680 |
220-680 |
|
Giải phóng mặt bằng trung tâm chiều dài cơ sở |
M2 (mm) |
55 |
55 |
|
Chiều rộng kênh, pallet1000×1200(1200Chiều dày mối hàn góc ( |
Ast (mm) |
2990 |
2990 |
|
Chiều rộng kênh, pallet800×1200(1200Chiều dày mối hàn góc ( |
Ast (mm) |
3120 |
3120 |
|
Bán kính quay |
Độ cao (mm) |
1600 |
1600 |
|
Tốc độ di chuyển, đầy tải/Không tải |
Km / giờ |
6.8/7 |
6.8/7 |
|
Tốc độ nâng, tải đầy/Không tải |
m / giây |
0-0.12/0-0.9 |
0-0.12/0-0.19 |
|
Giảm tốc độ, đầy tải/Không tải |
m / giây |
0-0.42/0-0.41 |
0-0.42/0-0.41 |
|
Khả năng leo dốc, tải đầy/Không tải |
% |
8/15 |
6/10 |
|
Phanh dịch vụ |
|
Phanh điện từ |
Phanh điện từ |
|
Lái xe điện động cơ |
KW |
1.5(AC) |
1.2 (AC) |
|
Nâng điện động cơ |
KW |
4.5 |
4.5 |
|
Điện áp pin/Công suất định mức |
V / Ah |
24/280(320) |
24/280(320) |
|
Trọng lượng pin |
Kg |
280-320 |
280-320 |
|
Kích thước pin (Dàixrộngxcao) |
mm |
812×270×535 |
812×270×535 |
|
Mức độ tiếng ồn tai lái phù hợpĐiện ích DIN12053 |
dB (A) |
65 |
65 |
