VIP Thành viên
Xe nâng điện đầy đủ CDDR15/15Z
Thiết kế an toàn và hiệu quả: ■ Động cơ AC, không cần thay đổi bàn chải carbon
Chi tiết sản phẩm
Thiết kế an toàn và hiệu quả:
■ Động cơ AC, không cần thay đổi bàn chải carbon;
■ Dụng cụ hiển thị đa chức năng có hiển thị mức điện, hiển thị mã lỗi, hiển thị tích lũy thời gian làm việc và hiển thị tốc độ nhanh và chậm;
■ Tất cả các cửa hông và nắp chai có thể được mở, bình ắc quy có thể được kéo ra từ bên cạnh, có lợi cho việc trao đổi và sửa chữa bình ắc quy;
■ Có thiết bị tránh sốc để giảm tiếng ồn;
■ Tay cầm được trang bị công tắc đảo ngược khẩn cấp, an toàn hơn cho toàn bộ hoạt động của xe;
■ Tay cầm ở trạng thái phanh theo cả hướng dọc và ngang, cải thiện sự an toàn của xe;
■ Công tắc tắt nguồn khẩn cấp;
■ Công tắc di chuyển chậm hình con rùa;
■Chức năng giảm tốc tự động làm cho hoạt động an toàn hơn;
■ Van xả tích hợp bảo vệ xe không bị quá tải sử dụng, cải thiện độ tin cậy của xe;
■ Điều khiển tốc độ biến đổi vô cấp.
Thiết kế tối ưu hóa kết cấu:
■ Thiết kế trọng tâm thấp, có độ ổn định tốt;
■ Bánh xe ổ đĩa dọc, làm cho bán kính quay của toàn bộ đơn vị ổ đĩa nhỏ, bảo trì thay thế bánh xe đơn giản và thuận tiện. Động cơ có tác dụng chống bụi và chống thấm nước tốt hơn. Làm cho phanh và động cơ bền hơn, độ tin cậy được cải thiện;
■ Khung, khung cửa có thể được tách ra, khả năng hoán đổi tốt;
■ Hoàn toàn tự do nâng cấp, thích hợp cho công việc trong nhà thấp(Nâng lên3Xe tải có thể vào2Cổng Gạo)；
■ Khung cửa nhập khẩu mạnh mẽ.
Thiết kế bảo trì dễ dàng:
■ Hệ thống bảo vệ điện áp thấp, kéo dài tuổi thọ của bình ắc quy;
■ Áp dụng chế độ thiết kế tổng thể điện, đường dây gọn gàng và đẹp, lắp ráp, vận hành và bảo trì thuận tiện;
■CANbusCông nghệ đơn giản hóa đường dây và tăng cường độ tin cậy của toàn bộ xe;
■ Cảm biến Hall làm giảm hao mòn linh kiện điện tử và tăng tuổi thọ;
■ Trục quay được thêm vào đầu bôi trơn và ống lót, thuận tiện cho người dùng để duy trì xe tốt hơn.
Nhận EUTừ CEChứng nhận
|
model |
|
CDDR15-I |
CDDR15-II |
CDDR10-III |
CDDR12-II |
CdDR15-III |
|
Phương pháp lái xe |
|
Điện (pin) |
Điện (pin) |
|||
|
Cách lái xe |
|
Đi bộ |
Đi bộ |
|||
|
Xếp hạng tải |
Q（Kg） |
1500 |
1000 |
1200 |
1500 |
|
|
Khoảng cách trung tâm tải |
c (mm) |
600 |
500 |
600 |
||
|
Khoảng cách nhô ra phía trước |
x (mm) |
697 |
697 |
|||
|
Khoảng cách bánh xe |
y (mm) |
1383 |
1335 |
1410 |
||
|
Trọng lượng (có bình ắc quy) |
Kg |
1080/1200/1220/1240/1405/1450/1490 |
1030/1150/1170/1190/1365/1400/1440 |
730/750/770 |
750/770/790 |
810/850/860 |
|
Tải trọng trục, trước khi tải đầy/Trục sau |
Kg |
1430/1270 |
1400/1250 |
950/770 |
1060/870 |
1280/1070 |
|
Tải trọng trục, trước khi không tải/Trục sau |
Kg |
843/356 |
820/330 |
555/165 |
560/170 |
650/200 |
|
bánh xe |
|
Bánh xe PU |
Bánh xe PU |
|||
|
Kích thước bánh xe, bánh trước |
mm |
Φ250x70 |
Φ250x70 |
|||
|
Kích thước bánh xe, bánh sau |
mm |
ΦHình ảnh 80x84 |
Φ80x70 |
|||
|
Thêm bánh xe(kích thước) |
mm |
Φ150x60 |
Φ150x60 |
|||
|
Số lượng (x =Bánh xe ( |
|
1 x + 1 / 4 |
1 x + 1 / 4 |
|||
|
Khoảng cách bánh xe phía trước |
b10 (mm) |
520 |
520 |
|||
|
Khoảng cách bánh xe phía sau |
b11 (mm) |
404/530 |
410/525 |
|||
|
Chiều cao khi khung cửa được rút lại |
H1 (mm) |
1735/1985/2135/2235//2050/2210/2410 |
2087/1837/2087/2237 |
|||
|
Chiều cao nâng miễn phí |
H2 (mm) |
1300/1550/1700/1800/1570/1740/1940 |
~ |
|||
|
Chiều cao nâng |
H3 (mm) |
2500/3000/3300/3500/4500/5000/5600 |
1600/2500/3000/3300 |
|||
|
Chiều cao tối đa của khung cửa khi làm việc |
H4 (mm) |
2955/3455/3755/3955/5070/5550/6150 |
2087/3087/3587/3887 |
|||
|
Tối thiểu của tay cầm hoạt động ở vị trí lái xe/Chiều cao tối đa |
h14 (mm) |
670/1300 |
670/1300 |
|||
|
Chiều cao khi hạ thấp |
h13 (mm) |
90 |
90 |
|||
|
Chiều dài tổng thể |
l1 (mm) |
1950 |
1965
|
2045 |
||
|
Chiều dài mặt ngã ba |
l2 (mm) |
878 |
792 |
878 |
||
|
Chiều rộng thân xe |
b1 (mm) |
820 |
820 |
|||
|
Kích thước Fork |
s / e / l (mm) |
60/180/1070(1150) |
60/170/1070(1150) |
|||
|
Chiều rộng bên ngoài Fork |
b3 (mm) |
570/695 |
570/695 |
|||
|
Giải phóng mặt bằng trung tâm chiều dài cơ sở |
M2 (mm) |
31 |
28 |
|||
|
Chiều rộng kênh, pallet1000×1200（1200Chiều dày mối hàn góc ( |
Ast (mm) |
2450 |
2400 |
2480 |
||
|
Chiều rộng kênh, pallet800×1200（1200Chiều dày mối hàn góc ( |
Ast (mm) |
2420 |
2370 |
2450 |
||
|
Bán kính quay |
Độ cao (mm) |
1575 |
1525 |
1605 |
||
|
Tốc độ di chuyển, đầy tải/Không tải |
Km / giờ |
5.8/6 |
5.3/5.6 |
5.8/6（AC）） |
||
|
Tốc độ nâng, tải đầy/Không tải |
m / giây |
0-0.12/0-0.19 |
0.11/0.15 0.11/0.20 |
0.06/0.13 |
||
|
Giảm tốc độ, đầy tải/Không tải |
m / giây |
0-0.35/0-0.12 |
0.12/0.12 |
0.13/0.10 |
||
|
Khả năng leo dốc, tải đầy/Không tải |
% |
8/15 |
6/15 |
|||
|
Phanh dịch vụ |
|
Phanh điện từ |
Phanh điện từ |
|||
|
Lái xe điện động cơ |
KW |
1.5（AC） |
1.2 (AC) |
0,8 (DC) |
1.2 (AC) |
|
|
Nâng điện động cơ |
KW |
3 |
2.2 |
|||
|
Điện áp pin/Công suất định mức |
V / Ah |
24/300 |
24/240(300) |
24/120 |
24/200 |
|
|
Trọng lượng pin |
Kg |
260 |
220（260） |
90 |
160 |
|
|
Kích thước pin (Dài×rộng×cao) |
mm |
675×254×545 |
675×254×500 |
753×178×240 |
800×254×320 |
|
|
Mức độ tiếng ồn tai lái phù hợpĐiện ích DIN12053 |
dB (A) |
65 |
65 |
70 |
||
Yêu cầu trực tuyến
-
Liên hệ
-
Công ty
-
Điện thoại
-
Thư điện tử
-
Trang chủ
-
Mã xác nhận
-
Nội dung tin nhắn
-