Tư thế bên, người vận hành có thể có được tầm nhìn tốt về phía trước và phía sau;
Xe dừng tự động khi người vận hành rời buồng lái hoặc đóng xe nâng;
Hệ thống giảm tốc tự động để tăng độ an toàn hoạt động;
Hệ thống điều khiển an toàn thông minh tùy chọn để đạt được nhiều điều khiển an toàn như mức một phím
Lưng và tay vịn giúp giảm cảm giác mệt mỏi khi lái xe; Điều khiển tay cầm điều khiển tích hợp đa chức năng phù hợp với thiết kế công thái học, dễ sử dụng;
Tất cả các điều khiển đều dễ dàng vận hành ở vị trí lái xe để giúp giảm căng thẳng.
Hệ thống tỷ lệ thủy lực cảm biến tải, phân phối theo yêu cầu, xe tiết kiệm năng lượng hơn;
Phục hồi năng lượng phanh động cơ tái tạo, có thể phục hồi nhiều năng lượng tiềm năng của xe hơn khi phanh;
Các cài đặt tốc độ và gia tốc có thể điều chỉnh có thể đạt được hiệu quả năng lượng lớn phù hợp với người dùng.
Giá bảo vệ hình cung lớn tạo hình thời thượng, kết hợp với bố trí góc chiến lược của bảng lưới, có thể cung cấp tính nhìn thấy lớn hơn;
Khung cửa nhìn rộng được thiết kế mới, bố trí chuỗi đặc biệt, nâng cao tầm nhìn của người vận hành.
Với động cơ AC được điều khiển bởi chương trình ZAPI, hệ thống lái và nâng có thể đạt được hiệu quả cao hơn;
Dung lượng pin lớn và thời gian làm việc dài trong một ca.
Con lăn kéo bên pin được trang bị tiêu chuẩn, thay pin thuận tiện và nhanh chóng.
| Mô hình | Đơn vị | CPDSR15 | CPDSR15 | CPSSR18 | CPSSR20 |
|---|---|---|---|---|---|
| Số cấu hình | GA2 | GB2 | GA2 | GA2 | |
| Xếp hạng nâng | kg | 1500 | 1500 | 1800 | 2000 |
| Khoảng cách trung tâm tải | mm | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Chiều cao nâng cửa tiêu chuẩn | mm | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 |
| Chiều dài (không có dĩa) | mm | 1720 | 1770 | 1770 | 1835 |
| Chiều rộng đầy đủ | mm | 1075 | 1075 | 1075 | 1075 |
| Lực leo dốc, đầy tải | % | 15 | 15 | 15 | 15 |
